旅游景点介绍
八幡堀是1585年丰臣秀次(丰臣秀吉的养子)在建筑八幡城之际，在八幡山周围所挖掘连通琵琶湖长6公里、宽约15公尺的护城河，既有防御八幡城亦兼备利用琵琶湖作为交通运输的商业功能。当时琵琶湖是水路的交通干线，其目的是让来回琵琶湖的船只在八幡靠岸而带起八幡的繁荣。日本江户时期近江商人(八幡商人)利用此运河帮助了这一带经济繁荣。一直到日本昭和初期为止，仍然是镇上经济、流通的要道。一带充满的是水乡风情，运河沿岸林立着白色墙壁的土藏(仓库)和具有古代风情的古老住家等建筑，周围一带被选为「重要传统建造物群保存地区」。
日本天正13年(1585年)，丰臣秀次在四国征伐战役取得战攻后被赏赐近江43万石，于八幡山营建八幡城之际，填埋湖畔，在八幡山周囲开挖八幡堀。在建设商业都市的目标之下，丰臣秀次由安土城周围市区招集了商人与工匠等，为了他们在八幡城周围设置居住地区。武士居住八幡堀北边，南边是一般市民的居住地区，南边更分为西边和东北边，西边是商人区，东北边则是工匠区。八幡堀不只拥有防卫的功能，也为市区的発展与繁荣提供很大的贡献。
日本文禄4年(1595年)，因为丰臣秀次自杀，八幡城则变成了废城，但拥有近江商人的市区持续发展。近江商人利用八幡堀的地利，把米、酒等地方产物经由陆地与水路运送至日本全国各地，也把此地作为转运站，将各地的产物收集之后再发送出去。这种被称为「流转诸国产物」的商业手法对于振兴各地产业有极大的贡献。另外，著名的近江商人的生意哲学「三方好(买方好，卖方好，社会好)」就是透过与各地做生意时所学到的概念。
日本明治时期以后的1889年日本修建铁路，火车站建于距离旧市街两公里之外，造成离车站近一点的地区逐渐的都市化，但稍微远一点的旧市区仍保留原本风貌。因此，近江八幡是个兼具旧城和新城的都市，在日本非常罕见。
到了日本昭和时期，失去了运河功能的八幡堀屯基废物、散发臭味，于日本昭和45年(1970年)一度浪起填补八幡堀成为公园和停车场的声音。近江八幡青年会议所透过举办签名及清扫等活动积极参与八幡堀重生活动，保存及修复八幡堀发展为全体居民的活动。终于，八幡堀的修复工程于日本昭和51年(1976年)开始动工，于日本昭和54年(1979年)完工，于日本平成4年(1992年)和「新町通」、｢永原町通｣、「日牟礼八幡宫境内地」共称为「八幡」，重新展现旧有的风貌，成了一处美丽的水乡，也被选上日本重要传统建造物群保存地区。
现在八幡堀成为古装剧的摄影地，每年有30片以上的古装剧在此拍摄外景。
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观光提示
| 游船 | |
| 简介 | 近江八幡市内有「近江八幡和船观光协同组合」、「岛真珠水乡观光船部」、「丸山游水乡观光」及「琵琶湖观光株式会社」4家公司提供游船「游水乡」服务。 |
| 费用资讯 | 【大人】2,200日圆 【小孩】1,100日圆 |
| 出发时间 | 每天2班，10点及15点 |
| 所需时间 | 80分钟。 |
| 休息时间 | 全年无休 |
| 船只包租 | ・可以包租整艘船。 |
旅游指南
| 联络地址 | 滋贺县近江八幡市宫内町 | |
| 联络电话 | 0748-33-6061(近江八幡车站北口观光案内所) | |
| 门票资讯 | 自由参观 | |
| 营业时间 | 自由参观 | |
| 休息时间 | 全年无休 | |
| 所需时间 | 30分钟 | |
| 交通资讯 | ◆大众运输 在JR琵琶湖线「近江八幡」站转撘往 「长命寺」的近江铁道公车约7分钟，在「大杉町」下车，徒歩约5分钟即可抵达。 ◆自行开车 在名神高速道路「龙王交流道」下高速公路约20分钟即可抵达。 |
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| 停车资讯 | 没有附设停车场。 | |
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